Geso இரண்டு-நிலை சுருக்க மெயின்பிரேம் வெவ்வேறு அளவுகளில் இரண்டு செட் ஸ்க்ரூ ரோட்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு வேலை நேரத்திலும் சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்க நியாயமான அழுத்தம் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. Geso இரண்டு நிலை நிலையான அதிர்வெண் ரோட்டரி ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரின் உலகளாவிய உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர். நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக காற்று பிரிப்பு அமைப்பு உபகரணங்களில் ஈடுபட்டுள்ளோம், மேலும் காற்று அமுக்கி அமைப்புகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் நாங்கள் ஈடுபட்டுள்ளோம். தரமற்ற தயாரிப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம் மற்றும் நல்ல விலை நன்மையைப் பெறலாம். எங்கள் தயாரிப்புகள் உலகம் முழுவதையும் உள்ளடக்கியது. உங்கள் நீண்ட கால கூட்டாளியாக இருக்க நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
Geso இரண்டு-நிலை சுருக்க திருகு காற்று அமுக்கி சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி உள்ளது. இரண்டு-நிலை சுருக்க ஹோஸ்ட் உள் கசிவைக் குறைக்க, காற்று அமுக்கியின் அளவீட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்த, தாங்கு உருளைகளில் சுமையைக் குறைக்க, தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த, பல்வேறு அளவுகளில் இரண்டு செட் ஸ்க்ரூ ரோட்டர்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. புரவலன், மற்றும் அதை இன்னும் நிலையான மற்றும் ஆற்றல் திறன் பயன்படுத்த
இரண்டு நிலை காற்று அமுக்கி உறுப்பு
காற்று அமுக்கி தனிமத்தின் பொருள் 40CrA உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் ஆகும்.
உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பை-எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் உயர்தர செயல்திறன்.
BAE குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட BAES ரோட்டர் சுயவிவரத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, மூன்றாம் தலைமுறையை ஏற்றுக்கொள்வது
5:6 சமச்சீரற்ற பல் சுழலி, அதிக வேகத்தில் சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட விசை, சுழலி தொடுநிலை வேகம்≤35m / s, ரோட்டருக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை 0.003INCH பராமரிக்க, அதே சக்தி பிரிவில் காற்று முடிவு ஆற்றல் சேமிக்க முடியும் 10-15% சுய-வளர்ந்த சமவெப்ப வளைவு வடிவமைப்பு , ஐசோமெட்ரிக் சுருக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், வெவ்வேறு எண்ணெய் பாதைகளுக்கு இடைநிலை குளிர்ச்சியை அடைய, அடிபயாடிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்; 13-15% ஒற்றை-நிலை சுருக்க செயல்திறனுடன் ஒப்பிடும்போது, சமவெப்ப சுருக்கத்திற்கு நெருக்கமாக, கசிவின் அளவைக் குறைக்க சுருக்க விகிதத்தைக் குறைப்பதன் மூலம்
■ YE3 ஆற்றல் திறன் தர மோட்டார் ஸ்டேட்டர், டை-காஸ்டிங் சிலிக்கான் ஸ்டீல் பிளேட்டைப் பயன்படுத்தி, 20%-40% மோட்டாரில் டைகாஸ்டிங் நீளம். குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், F-கிளாஸ் இன்சுலேஷன் 155 C உடன் மோட்டார் முறுக்கு, IP55 ஐப் பயன்படுத்தி B-வகுப்பு வெப்பநிலை உயர்வு மதிப்பீடு அல்லது அதிக பாதுகாப்பு நிலை.
■ இரைச்சல் மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்க மற்றும் தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட SKF தாங்கு உருளைகள்.
■ தரவு கண்டறிதல் + இயக்கச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான காட்சிப்படுத்தல், நிகழ்நேர தரவு கண்காணிப்பு, விரிவான கண்டறியும் அறிக்கைகள், ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட சாதன கூட்டுக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம்.
■ ஒரு அறிவார்ந்த கணக்கீடு, பொருத்தம், செல்போன்கள், கணினிகள் உண்மையான நேரத்தில் மாறும் திரையைக் காட்ட முடியும். எளிய செயல்பாடு, பயனர்களுக்கு டிஜிட்டல், புத்திசாலித்தனமான காற்று அமுக்கி நிலையத்தை உருவாக்குகிறது.
■ இதனால் செலவு குறைப்பு மற்றும் செயல்திறன் அதிகரிப்பு.
■ ஏர் இன்லெட் அழுத்த இழப்பு சிறியதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, காற்று நுழைவு, சகிப்புத்தன்மை சரிசெய்தல், வெளியேற்றம், நிறுத்த செயல்பாடு, துல்லியமான ஓட்ட விகித கணக்கீடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட சுய-வடிவமைக்கப்பட்ட ஏர் இன்லெட் கண்ட்ரோல் காம்பினேஷன் வால்வு.
■ சக்தி பெறப்படும் போது ஏற்றவும், சக்தி இழக்கப்படும் போது இறக்கவும், தொடக்கத்தின் போது காற்று முனைக்குள் காற்று நுழைவதைத் தடுக்க, சாதாரணமாக மூடிய வால்வுடன், மற்றும் குறைந்த மின்னோட்டம் தொடங்குவதை மென்மையாக்கவும்.
■ கம்ப்ரசர் துவங்கி இறக்கப்படும்போது காற்று முனையில் அதிக அளவு வெற்றிடத்தைத் தடுக்க இன்லெட் பைபாஸ் வால்வு இன்லெட் பைபாஸ் வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மசகு எண்ணெயின் அணுவாக்கத்தை பாதிக்கிறது.
■ தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலுமினிய தட்டு-துடுப்பு வெப்பப் பரிமாற்றி காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட குளிர்விப்பான், அரிப்பை எதிர்க்கும் அலுமினியம் அலாய் பொருள், குளிர்ச்சியான ustomized குழாய் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட குளிரூட்டியின் கடினத்தன்மையை உறுதிசெய்ய சிறப்பு அலாய் பொருட்களைச் சேர்க்க, வெப்ப பரிமாற்ற திறன் 35% அதிகமாக உள்ளது. பொது குளிரூட்டி, அதிக வெப்பநிலையில் பயனரின் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதிசெய்ய, சவ்வு வெப்ப பரிமாற்ற குணகத்திற்கு வெளியே குழாயின் வெளிப்புறம் அதிகமாக உள்ளது, மாசு எதிர்ப்பு திறன் வலுவானது ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் திறமையான குளிர்ச்சியை பயனர்களுக்கு வழங்குவதற்கு மையவிலக்கு அதிர்வெண் மாற்ற விசிறியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அமைப்பு