பூச்சு தர சிக்கல்கள் மறைக்கப்படும் போது: திருகு காற்று அமுக்கிகள் பூச்சு வரிசையின் "கண்ணுக்கு தெரியாத இதயம்" ஆனது எப்படி.

- "எரிவாயு" மகசூல், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் நிலைத்தன்மை

நான் பல பூச்சு தொழிற்சாலை மேலாளர்களைப் பார்வையிட்டேன், மேலும் உற்பத்தி வலி புள்ளிகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​அவர்கள் அனைவரும் வண்ணப்பூச்சு, ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிகள், உலர்த்தும் சுரங்கங்கள் மற்றும் பட்டறையின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றில் எப்போதும் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். கர்ஜனையைப் பற்றி சிலர் உடனடியாக நினைப்பார்கள்திருகு காற்று அமுக்கிமூலையில்.

இருப்பினும், சுவாரஸ்யமாக, சுருக்கப்பட்ட காற்றை நோக்கி உரையாடலை நான் வழிநடத்தியபோது, ​​கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தொழிற்சாலை மேலாளரின் கண்களும் ஒளிர்ந்தன, மேலும் அவர்கள் தங்கள் குறைகளை கொட்டத் தொடங்கினர். ஏனெனில், பூச்சுத் தரத்தின் பல "தீர்க்கப்படாத மர்மங்கள்"-ஆரஞ்சுத் தோல், பின்ஹோல்கள், துகள்கள் மற்றும் தரமற்ற ஒட்டுதல்-அவற்றின் குற்றவாளிகள் பெரும்பாலும் பெயிண்ட் கேனில் அல்ல, ஆனால் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிக்கு வழிவகுக்கும் காற்று விநியோகக் குழாயில் உள்ளன.

பூச்சு பட்டறையில் "கண்ணுக்கு தெரியாத கொலையாளி": நீங்கள் அதை பார்க்க முடியாது.

எங்கே பிரச்சனை? இது எண்ணெய் உள்ளடக்கம் மற்றும் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்த நிலைத்தன்மை காரணமாக இருக்கலாம்.

பூச்சு தொழிலில், சுருக்கப்பட்ட காற்று நேரடியாக இரண்டு முக்கிய நிலைகளில் பங்கேற்கிறது: பூச்சு அணுவாக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு முன் சிகிச்சை. முந்தையது பூச்சுகளின் மென்மை மற்றும் அடர்த்தியை தீர்மானிக்கிறது, பிந்தையது ஒட்டுதல் வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கிறது. இரண்டும் காற்று மூலத்தின் தரத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை. ஒரு தகுதிதிருகு காற்று அமுக்கி0.01ppm க்கு கீழே வழங்கப்பட்ட காற்றில் உள்ள எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தை நிலையாக கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் திறமையான பிந்தைய சிகிச்சை உபகரணங்களுடன், பூச்சு எண்ணெய் மாசுபடும் அபாயம் கிட்டத்தட்ட நீக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பிரச்சனை என்னவென்றால், பல தொழிற்சாலைகள் வாங்கும் போது வெளியேற்ற அழுத்தத்தை மட்டுமே பார்க்கின்றன, ஆனால் தொடர்ச்சியான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் திருகு காற்று அமுக்கியின் செயல்திறன் சிதைவை புறக்கணிக்கின்றன.

தரவு பொய்யாகாது: அழுத்தத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் விளைச்சலில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களை பிரதிபலிக்கிறது.

நீங்கள் கட்டைவிரல் விதியைக் கேட்டிருக்கலாம்: ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி நுழைவாயிலில் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம் ± 0.05MPa ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், பூச்சு தடிமன் விலகல் ± 5μm ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

5μm என்றால் என்ன? டாப்கோட்டைப் பொறுத்தவரை, இது 92% முதல் 85% வரை பளபளப்பு குறைவதற்கும், "தகுதிபெற்றது" மற்றும் "மறுவேலை செய்யப்பட்டது" என்பதற்கும் இடையே உள்ள மங்கலான கோடுக்கு இடையேயான வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.

கணிதம் செய்வோம். ஒரு நாளைக்கு 500 பணியிடங்களைச் செயலாக்கும் நடுத்தர அளவிலான பூச்சு வரியைக் கருதுங்கள். நிலையற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றின் காரணமாக பூச்சு குறைபாடு விகிதம் சுமார் 6%-இது தொழில்துறையில் "சாதாரணமாக" கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்தினால் என்ன ஆகும்திருகு காற்று அமுக்கி±0.1MPa இலிருந்து ±0.02MPa வரை? குறைபாடு விகிதம் 2% க்கும் குறைவாக குறைக்கப்படலாம். இதன் பொருள் ஒரு நாளைக்கு 20 தகுதி வாய்ந்த தயாரிப்புகள் அல்லது மாதத்திற்கு 600. ஒரு துண்டுக்கு 80 யுவான் மறுவேலை செலவாகக் கருதினால், இது மட்டும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை ஒவ்வொரு மாதமும் உற்பத்தி வரியில் மறைந்திருக்கும் இழப்புகளில் கிட்டத்தட்ட 50,000 யுவான் சேமிக்க முடியும்.

அதிலும் இடைவிடாத பின்ஹோல் பிரச்சனைகள் மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளன. ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரில் இருந்து மசகு எண்ணெய் அணுவாகி காற்றுப் பாதையில் நுழையும் போது, ​​ஒரு சிறிய அளவு கூட பூச்சு மேற்பரப்பில் பள்ளம் போன்ற குறைபாடுகளை உருவாக்கும். இந்த குறைபாடுகள் ப்ரைமர் கட்டத்தில் கண்டறிவது கடினம் மற்றும் மேல் கோட் சுடப்பட்ட பிறகு மட்டுமே தெளிவாகத் தெரியும், இதன் விளைவாக பெயிண்ட் மட்டும் இல்லாமல் வேலைப் பொருட்களின் மொத்த வேலைச் செலவையும் இழக்க நேரிடும்.

ஏன் ஏதிருகு அமுக்கி, மற்றும் பிஸ்டன் அமுக்கி அல்லது மையவிலக்கு அல்லவா?

பல நிறுவப்பட்ட பூச்சு ஆலைகள் இன்னும் ஒரு எளிய காரணத்திற்காக பிஸ்டன் காற்று அமுக்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: அவை மலிவானவை, நீடித்தவை மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு எளிதானவை. இருப்பினும், பிஸ்டன் கம்ப்ரஸர்களின் உள்ளார்ந்த குறைபாடு அவற்றின் துடிக்கும் காற்றோட்டத்தில் உள்ளது-அந்த அதிர்வு, துடிக்கும் காற்றோட்டம் துல்லியமான அணுவாக்கத்திற்கு பேரழிவாகும். பூச்சு தடிமன் சீரான உத்தரவாதம் கடினமாக உள்ளது, குறிப்பாக பெரிய பகுதிகளில் தெளிக்கும் போது, ​​எளிதாக கிடைமட்ட கோடுகள் விளைவாக.

மையவிலக்கு காற்று அமுக்கிகள் பெரிய காற்றின் அளவை வழங்குகின்றன மற்றும் எண்ணெய் இல்லாதவை, அவை அதிக முதலீட்டு வரம்புகள் மற்றும் பெரும்பாலான நடுத்தர அளவிலான பூச்சு பட்டறைகளுக்கு பராமரிப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை "கொட்டையை உடைக்க ஒரு ஸ்லெட்ஜ்ஹாமரைப் பயன்படுத்துவதைப் போல" ஆக்குகின்றன.

திருகு காற்று அமுக்கிகள் இந்த தங்க நடுத்தர தரையில் செய்தபின் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. அவை குறைந்தபட்ச காற்றோட்டத் துடிப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான, நிலையான வெளியேற்றத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன, அவை சீரான அணுவாக்கம் முக்கியமானதாக இருக்கும் துல்லியமான பூச்சு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. மிக முக்கியமாக, மாறி அதிர்வெண் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் நவீன ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள், காற்றின் நுகர்வு அடிப்படையில் நிகழ்நேரத்தில் தங்கள் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும், மிகச்சிறிய வரம்பிற்குள் அவுட்லெட் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை வைத்திருக்கிறது-குறிப்பாக காற்று நுகர்வு கணிசமாக ஏற்ற இறக்கமான பூச்சு வரிகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நான் ஒருமுறை குவாங்டாங்கில் 3C தயாரிப்பு உறைகளுக்கு பூச்சு செய்யும் தொழிற்சாலையை சந்தித்தேன். அவர்கள் காற்று விநியோகத்திற்காக இணையாக இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்களைப் பயன்படுத்தினர், மேலும் UV பூச்சு எப்போதும் ஒரு விசித்திரமான மூடுபனி சிக்கலைக் கொண்டிருந்தது. நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் திருகு காற்று அமுக்கிக்கு மாறிய பிறகு, முதல் மாதத்தில் மகசூல் விகிதம் 89.4% இலிருந்து 94.2% ஆக அதிகரித்துள்ளது. அவர்கள் அதை ஒரு வாக்கியத்தில் சுருக்கமாகக் கூறினார்: "இது பூச்சு மாறியது அல்ல, காற்று விநியோகம் சரியாக வேலை செய்கிறது."

சரியான திருகு ஆலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது பூச்சு விளைச்சலின் முழு திறனையும் திறக்கும் திறவுகோலாகும்.

எனவே, திருகு காற்று அமுக்கிகளை வாங்கும் போது அல்லது மேம்படுத்தும் போது பூச்சு நிறுவனங்கள் என்ன குறிகாட்டிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்? தொழில்துறை வலி புள்ளிகளின் அடிப்படையில், நான்கு பரிமாணங்களில் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கிறேன்:

முதலில், வெளியேற்ற எண்ணெய் உள்ளடக்கம்.இது ஒரு முக்கியமான வரம்பு. பூச்சு தொழில், குறிப்பாக உயர்-பளபளப்பான மேல் பூச்சுகள், வாகன சுத்திகரிப்பு வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் மின்னணு பூச்சுகள், எண்ணெய் உள்ளடக்கத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. மூன்று-நிலை எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பு வடிவமைப்பு அவசியம்; ≤3ppm இன் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் உள்ளடக்கம் குறைந்தபட்ச தரநிலையாகும், மேலும் ≤1ppm இன்னும் சிறந்தது.

இரண்டாவது, பிரஷர் பேண்ட் அகலம்.மாறி அதிர்வெண் இயந்திரங்கள் ± 0.02MPa க்குள் பிரஷர் பேண்டைக் கட்டுப்படுத்தலாம், அதே சமயம் நிலையான அதிர்வெண் இயந்திரங்கள் பொதுவாக ± 0.05-0.1MPa வரை இருக்கும். தானியங்கு பூச்சு வரிகளுக்கு, இந்த வேறுபாடு நேரடியாக படத்தின் தடிமன் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது.

மூன்றாவது, வெளியேற்ற வெப்பநிலை. அதிகப்படியான அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலையானது, பின் சிகிச்சை உபகரணங்களில் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மற்றும் துல்லியமான வடிகட்டிகளின் செறிவூட்டலை துரிதப்படுத்துகிறது, பராமரிப்பு அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கிறது. வெளியேற்றும் வெப்பநிலை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் 15 டிகிரி செல்சியஸுக்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, உயர் திறன் கொண்ட குளிரூட்டும் அமைப்புடன் கூடிய ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சிகிச்சைக்குப் பின் நுகர்பொருட்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க முக்கியமானது.

நான்காவது, விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை பதில்.பூச்சு ஆலைகளுக்கான வேலையில்லாச் செலவுகள் மிக அதிகம். ஒரு செயலிழப்பு காரணமாக ஒற்றை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை இரண்டு மணிநேரம் நிறுத்துவது முழு பூச்சு வரியையும் முடக்கலாம். சப்ளையர் காப்புப் பிரதி உபகரணங்களை வைத்திருந்தாலும், நான்கு மணி நேரத்திற்குள் வந்துசேர முடியுமா, மற்றும் வருடாந்திர தடுப்பு பராமரிப்பு வழங்குவது விவரக்குறிப்புகள் தாளில் உள்ள எண்களை விட நடைமுறைக்குரியது.

எளிதில் கவனிக்கப்படாத ஒரு விவரம்: வாயு அளவு வளைவில் உள்ள "உச்ச-பள்ளத்தாக்கு வேறுபாடு".

நானும் ஒரு அவதானிப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். பல பூச்சு ஆலைகளில் காற்று நுகர்வு வளைவுகள் ஒரு எலக்ட்ரோ கார்டியோகிராம் போல இருக்கும் - ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி முழுவதுமாக திறந்திருக்கும் போது தேவை அதிகரிக்கிறது, பின்னர் பாகங்கள் மாற்றப்படும் அல்லது சுத்தம் செய்யப்படும் போது உடனடியாக பூஜ்ஜியத்திற்கு குறைகிறது. இந்த வியத்தகு உச்சத்திலிருந்து பள்ளத்தாக்கு வேறுபாடு திருகு காற்று அமுக்கியின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் அதிர்வெண்ணில் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அடிக்கடி ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ரோட்டார் தாங்கி தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் வெளியேற்ற அழுத்தத்தில் கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது.

தீர்வு சிக்கலானது அல்ல: ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் பின்புற முனையில் போதுமான பெரிய ஏர் ரிசீவரை நிறுவி, "உச்ச சுமைகளை மென்மையாக்க மற்றும் பள்ளத்தாக்குகளை நிரப்ப" இயந்திரத்தை அனுமதிக்க மாறி அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைச் சேர்க்கவும். ஒரு நியாயமான ஏர் ரிசீவர் அளவு (ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் டிஸ்சார்ஜ் திறனில் 1/3 முதல் 1/2 வரை இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) 60% க்கும் அதிகமாக ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம், அதே நேரத்தில் உடனடி அழுத்த வீழ்ச்சிகளின் விளைவுகளிலிருந்து பூச்சு தரத்தை பாதுகாக்கிறது.

பூச்சு தொழிலுக்கான அடுத்த நீர்நிலை தருணம் காற்று முனையில் உள்ளது.

வெளிப்படையாகச் சொன்னால், இன்றைய பெருகிய முறையில் போட்டி நிறைந்த பூச்சு தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பில், பல்வேறு வண்ணப்பூச்சு உற்பத்தியாளர்களிடையே வேறுபாடுகள் குறைந்து வருகின்றன, மேலும் தெளிக்கும் கருவிகள் பெருகிய முறையில் ஒரே மாதிரியாகி வருகின்றன. ஒரு பூச்சுக் கோடு தொடர்ந்து அதிக மகசூலை அடைய முடியுமா என்பதை உண்மையாகத் தீர்மானிப்பது பெரும்பாலும் "நவீனமற்ற" துணை உபகரணங்களாகும். மற்றும் திதிருகு காற்று அமுக்கிஇந்த துணை அமைப்பின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.

இது முக்கிய கதாபாத்திரம் அல்ல, ஆனால் அது இல்லாமல், முக்கிய கதாபாத்திரம் வெறுமனே நடிக்க முடியாது.

உங்கள் பூச்சு உற்பத்தி வரிசையும் விவரிக்க முடியாத தர ஏற்ற இறக்கங்களை அனுபவித்தால், முதலில் காற்று அமுக்கி அறையைச் சரிபார்க்கவும் - அந்த ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் என்ன செய்கிறது, அதன் அழுத்த வளைவு தட்டையாக உள்ளதா, அதன் வெளியேற்றம் சுத்தமாக இருக்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும். பதில் நன்றாக இருக்கலாம்.